I nutidens æra, drevet frem af den hurtige udvikling af informations- og internetteknologier, kombineret med den sømløse integration af informationssystemer og den udbredte anvendelse af avancerede innovationer som big data-analyse og cloud computing, går civile lufthavne ind i en ny udviklingsfase - æraen med smarte lufthavne.
På trods af den relativt korte tidsramme for konstruktion og udvikling af smarte lufthavne i Kina, kæmper industrien stadig med flere udfordringer. I øjeblikket prioriterer størstedelen af smarte lufthavnsløsninger i Kina at forbedre passageroplevelsen, men alligevel er der en udbredt mangel i modelsimuleringsteknologi. Desuden er der fortsat problemer med uklare dataindsamlingsmetoder og ufuldstændige grundlæggende designs.
Derfor er der et presserende behov for yderligere forfining i konstruktionen af smarte lufthavne. Efterhånden som mængden af indenrigsflyvninger og passagerer fortsætter med at stige, bliver problemer som begrænset kapacitet, utilstrækkelig terminalinfrastruktur og mangel på landingsbaner mere og mere iøjnefaldende. Dette forstærker igen det pres og de udfordringer, der er forbundet med at imødekomme de tre kernekrav nævnt ovenfor.
1. Forbedring af lufthavnens operationelle effektivitet: Med det eskalerende antal kinesiske rejsende og forretningsrejsende er en forbedring af passagerrejseoplevelsen og lufthavnens operationelle effektivitet en uundgåelig bane for fremtidig vækst.
2. Opfyldelse af globale antiterrorstandarder: Midt i det øgede globale antiterrorlandskab står Kina over for betydelige sikkerhedsudfordringer. Forbedring af lufthavnssikkerhed skiller sig ud som en kritisk nødvendighed for lufthavne.
3. Forøgelse af passageroplevelsen: Ved at minimere virkningen af passagerforsinkelser, strømline lufthavnsserviceeffektiviteten og opdyrke et behageligt, sikkert og problemfrit rejsemiljø, kan lufthavne forbedre den samlede passageroplevelse.
