1. Off-road gaffeltrucks producerer en stor mængde jernskrot. Jeg ved ikke om hydraulikolien i olietanken blev tømt af under olieskiftet. Efter brug af et nyt oliecirkulationssystem skal det tørres af. Rengør brændstoftanken med en bomuldsklud, før du tilføjer ny olie. Hvis der ikke er olie, kan der blive en stor mængde jernskrot tilbage i brændstoftanken, hvilket også kan forårsage forurening og sværtning af den nye olie.
2. Rotationen af off-road gaffeltruckspumpen kan forårsage slid. Der bør tages hensyn til slid på komponenter, der roterer med pumpen, såsom lejer og volumenkamre.
3. Kontroller, om terrængående gaffeltrucks hydrauliske system er lukket, og om åndehullet er intakt; Tjek den udsatte del af den hydrauliske del af udstyret for at se, om tætningen er intakt, såsom støvringen på oliecylinderen. Hvis partikelstørrelsestesten af olien opfylder renhedskravene, kan støvforurening elimineres. Det kan siges, at dette er forårsaget af en stigning i hydraulikolietemperaturen. På dette tidspunkt skal hydraulikolie, returoliefilterelement og off-road gaffeltrucks radiatoroliekredsløb udskiftes. Det er vigtigt at vedligeholde hydraulikolieradiatoren i henhold til forskrifterne.
4. Den sorte olie i terrængående gaffeltrucks hydrauliske system er ikke forårsaget af støv, men af uregelmæssig fedtpåfyldning.
Hvid røg udsendes under off-road gaffeltrucks udstødning: dårlig forstøvning og dryp af forstøveren. Hvis indsprøjtningstrykket er lavt, skal du kontrollere dysedelene for reparation og udskiftning. Juster indsprøjtningstrykket til det specificerede område. Når man starter dieselmotoren på en terrængående gaffeltruck, vil hver cylinder ikke brænde, og det er nødvendigt at øge hastigheden og belastningen passende for at forlænge driftstiden.
Når terrængående gaffeltrucks udstøder, kommer der blå røg ud: luftfilteret er blokeret, indsugningsåbningen er blokeret, eller der er for meget olielækage fra oliebeholderen. Luftfilteret skal fjernes og inspiceres for at reducere olien i offroad-gaffeltrucken til det specificerede område. Under installationsprocessen er stempelringens affasningsretning ikke nok, og olie vil komme ind i forbrændingskammeret. Derfor bør vi fjerne stempelringen og udskifte den, hvis det er nødvendigt. Langtidsdrift med lav belastning. Olien fra terrængående gaffeltrucks kan nemt sive ind i forbrændingskammeret og derved øge belastningen. Vi kan vælge en passende strømkilde og fylde olieskålen med olie i henhold til målepindens skala.
